Après un ambitieux défi de quatre ans, le projet MultiFAL, financé par des fonds européens, entre dans sa phase finale avec d’excellents résultats pour l’industrie de l’assemblage aéronautique : le développement d’un système d’atelier automatisé à l’échelle réelle pour l’assemblage de fuselages thermoplastiques, capable de s’adapter au système d’assemblage existant sur site.

Pilotée par CT et intégrant l’expertise de FFT et d’AIMEN, cette initiative contribuera à réduire jusqu’à 20 % le temps de mise en service des systèmes d’ateliers automatisés grâce à l’utilisation d’outils de virtual commissioning. Elle permettra également d’augmenter d’environ 25 % le niveau de détail des étapes de production grâce à la mise en œuvre d’interfaces entre le système de l’atelier et le contrôle de production.

CT a été responsable de la conception et des essais finaux du démonstrateur de fuselage. La mise en œuvre de la plateforme 3DEXPERIENCE dans le cloud a été essentielle pour garantir une collaboration rapide et fluide entre tous les partenaires (concepteurs, responsables et fournisseurs externes) pour le stockage, la création et le partage de l’ensemble des informations du projet : fichiers de conception, depuis les concepts initiaux sous CATIA V5 jusqu’au modèle 3D final sous CATIA 3DEXPERIENCE, plans de fabrication et documentation dans une large variété de formats de fichiers. La plateforme a également été utilisée pour les activités de gestion de projet, telles que l’affectation des tâches, la définition des délais et la validation des composants pour la revue finale de conception.

 

Conception conceptuelle de la station MultiFAL sous CATIA V5

 

 

Station MultiFAL : photographie et maquette numérique (Digital Mock Up) dans CATIA 3DEXPERIENCE

 

De manière générale, MultiFAL met en œuvre la simulation des processus, l’automatisation, des concepts d’atelier et des technologies de virtual commissioning afin d’améliorer les performances du processus d’assemblage et de fournir une compréhension approfondie des facteurs clés impliqués dans la mise en œuvre d’un atelier automatisé à l’échelle réelle selon une approche brownfield. Différentes approches d’assemblage et de procédés d’assemblage ont été prises en compte pour divers cas d’usage, en tenant compte de l’accessibilité limitée et bilatérale actuellement existante pour des sections complètes de fuselage. En conséquence, MultiFAL facilite également l’adaptabilité tant des équipements robotiques que d’un système de contrôle central.

 

À propos de CT

CT est une entreprise technologique de premier plan qui fournit des services d’innovation et d’ingénierie dans les secteurs de l’aéronautique, du spatial, du naval, de l’automobile, du ferroviaire, de l’énergie et des installations industrielles. CT repousse les limites de la technologie grâce à l’innovation et porte l’efficacité à un niveau supérieur en couvrant l’ensemble du cycle de vie des produits, de la conception et de la fabrication jusqu’au support après-vente. Avec plus de 30 ans d’expérience, le succès de CT repose aujourd’hui sur plus de 1 800 ingénieurs experts répartis dans sept pays, sur trois continents.

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