VAERIDION, fabricant allemand d’aéronefs, développe son Microliner 100% électrique avec un objectif clair: assurer des liaisons régionales sans émissions et obtenir la certification EASA CS-23 en 2030. Pour avancer à ce rythme sur un programme aussi «non conventionnel», l’entreprise a adopté la plateforme 3DEXPERIENCE comme environnement central de conception, de simulation et de certification, en s’appuyant sur un jumeau virtuel qui relie l’ingénierie, la fabrication et la conformité réglementaire de bout en bout.
Un avion électrique pour la nouvelle mobilité régionale
Le Microliner est conçu pour neuf passagers et deux pilotes et vise à combler un véritable vide du marché: des liaisons courtes qui sont aujourd’hui coûteuses ou irréalisables avec des avions conventionnels. Son ambition est d’ouvrir la connectivité entre des régions européennes disposant de peu d’alternatives par la route ou le rail, en favorisant une mobilité plus flexible et plus accessible.
La clé technique réside dans son architecture: des batteries modulaires intégrées à l’intérieur de l’aile («battery wing integration»). Ce choix permet une aile fine et de grande envergure sans pénalité structurelle, maximisant l’efficacité aérodynamique et la capacité énergétique sans alourdir excessivement le fuselage. À cela s’ajoute une propulsion électrique multi-moteur avec une hélice unique, offrant redondance et sécurité avec une poussée centrée. Résultat: zéro émission de CO₂ et de NOx, sans traînées de condensation et avec un niveau sonore inférieur à celui d’un turbopropulseur traditionnel.
Le défi : une conception «hors normes» qui doit être certifiable
Développer un avion entièrement électrique impose de relever des défis peu courants dans l’aéronautique classique: optimiser les performances dans toutes les phases de vol (décollages sur pistes courtes, croisière efficace, portée maximale) tout en réduisant chaque kilo de structure afin de loger davantage d’énergie. Et tout cela avec une exigence supplémentaire: la certifiabilité dès le premier jour, dans une industrie où chaque modification doit être traçable et démontrable auprès des autorités de certification.
La solution: une stack complète sur une seule plateforme
VAERIDION a regroupé dans 3DEXPERIENCE tous les outils critiques du programme:
- CATIA pour la conception mécanique, du concept au détail.
- SIMULIA pour des simulations automatisées qui réduisent les tâches manuelles et accélèrent les itérations.
- ENOVIA pour la coordination de projet, la gestion des exigences et des données dans le cloud avec une source unique de vérité.
L’avantage n’est pas seulement technologique, mais aussi opérationnel : éviter la friction entre plusieurs outils et garantir que toute l’organisation travaille avec les mêmes données, en temps réel.
«Avec 3DEXPERIENCE, nous disposons de tous les outils essentiels sur une seule plateforme. Cela réduit les inefficacités et garantit la précision des données», explique Markus Kochs-Kämper, CTO de VAERIDION, qui qualifie l’environnement de «couteau suisse» pour sa flexibilité.
Jumeau virtuel pour optimiser les batteries… et amener la donnée jusqu’à la production
Le jumeau virtuel a été déterminant pour tester des configurations de batteries, optimiser l’installation et la maintenance, et détecter les problèmes avant la fabrication. Le jumeau virtuel agit comme un «maître de la donnée»: il centralise la conception et la configuration en 3D et s’étend jusqu’à l’atelier lors de la fabrication des modules de batterie. Cela permet de maintenir une véritable continuité numérique entre le bureau d’études et la production, en réduisant l’incertitude lors du lancement du prototype physique.
Certification EASA: traçabilité de bout en bout
VAERIDION a entamé très tôt sa relation avec l’EASA et a finalisé son Pre-Application Contract, ouvrant la voie à des vols de prototypes conformes à la certification en 2027 et à l’objectif CS-23 en 2030. La plateforme permet de documenter les processus de bout en bout: base de certification, exigences, décisions, modifications et preuves de conformité avec une traçabilité complète et une source unique de vérité.
À propos de VAERIDION
Basée à Munich et dotée d’une équipe internationale de plus de 70 experts, VAERIDION développe un eCTOL régional d’une portée allant jusqu’à 400 km, inspiré des ailes de planeur et d’une propulsion électrique avec batteries intégrées. Son engagement envers 3DEXPERIENCE et le jumeau virtuel vise à accélérer l’arrivée d’une aviation régionale électrique, silencieuse et commercialement viable avant 2030.
Plus d’informations: https://vaeridion.com/
Lire l’étude de cas complète sur le site de Dassault Systèmes ici.
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