A startup francesa Beyond Aero está a criar a primeira aeronave executiva elétrica do mundo concebida para propulsão a hidrogénio. Utilizando a tecnologia da Dassault Systèmes, a Beyond Aero desenvolveu uma nova arquitetura para otimizar a integração dos depósitos de hidrogénio e dos sistemas de pilhas de combustível. Combinando conceção, simulação e engenharia de sistemas baseada em modelos (MBSE) na plataforma 3DEXPERIENCE na cloud, a empresa acelerou o desenvolvimento, dominando a complexidade e mantendo a rastreabilidade completa ao longo do ciclo de vida do produto. Através de um gémeo virtual simplificado, a Beyond Aero testou, validou e fez voar com sucesso o seu sistema de propulsão de 85kW.
Um passo em frente na propulsão hidrogénio-elétrica
Numa manhã de inverno no aeródromo de Gap-Tallard, perto dos Alpes franceses, uma aeronave de teste descolou pela primeira vez. Na cabina estava o piloto de testes Paul Prudent, que completou com sucesso 10 descolagens, incluindo dois voos completos. O demonstrador, denominado Blériot, estava equipado com um protótipo de sistema de propulsão hidrogénio-elétrico de 85 quilowatts desenvolvido pela Beyond Aero, gerando dois terços da sua potência a partir de uma pilha de combustível de hidrogénio e o terço restante a partir de baterias. Foi um marco importante para a Beyond Aero, uma startup francesa que planeia lançar o One, a primeira aeronave executiva elétrica do mundo concebida para propulsão a hidrogénio.
“O desafio climático que enfrentamos é tão grande que temos de avançar para um futuro livre de combustíveis fósseis, e uma das formas mais rápidas de o fazer é através da propulsão elétrica“, afirmou Jacques-Alexis Verrecchia, responsável de produto na Beyond Aero. “No entanto, o peso das baterias continua a ser um obstáculo, pelo que procurámos outras formas de gerar eletricidade, e o hidrogénio é a opção mais viável para a aviação. O One promete ser mais limpo, mais económico e muito mais silencioso em comparação com as aeronaves executivas tradicionais.”
A abrir caminho para uma nova era do voo
Prevê-se que o One entre no mercado em 2030 e seja capaz de transportar até oito pessoas ao longo de 1.500 quilómetros; o seu sistema de propulsão a hidrogénio permite um alcance sete vezes superior ao atualmente possível apenas com baterias de iões de lítio.
Devido às complexidades associadas ao armazenamento de hidrogénio, a Beyond Aero está a desenvolver o seu sistema híbrido de distribuição de energia de raiz, bem como a arquitetura da aeronave para o acomodar. Para atingir este objetivo dentro do seu ambicioso calendário, a Beyond Aero necessitava de uma solução poderosa para gerir de forma eficiente todas as fases do ciclo de desenvolvimento do produto, desde a conceção e testes até à certificação e fabrico. A plataforma 3DEXPERIENCE na cloud revelou-se a solução ideal.
Vantagens da plataforma 3DEXPERIENCE
A plataforma 3DEXPERIENCE permite gerir todos os dados de forma centralizada num ambiente de gestão do ciclo de vida do produto (PLM) baseado na cloud, com acesso seguro a partir de qualquer lugar e em qualquer momento. Isto assegura a rastreabilidade completa do desenvolvimento do One e do seu inovador sistema de propulsão a hidrogénio, desde o conceito até ao fabrico e mais além.
“Hoje, a plataforma 3DEXPERIENCE funciona como a nossa base de PLM, garantindo que todos trabalham sobre os mesmos objetos e que todas as nossas ferramentas comunicam entre si. E, sendo tudo baseado na cloud, não precisamos de gerir infraestrutura de TI internamente. É muito mais eficiente”, afirmou Verrecchia.
Um parceiro de confiança
Para além de procurar capacidades avançadas de conceção, simulação e engenharia, a Beyond Aero também queria trabalhar com um fornecedor tecnológico que fosse mais do que um simples fornecedor; precisava de um parceiro capaz de compreender as suas necessidades específicas do setor e apoiar o seu roadmap.
“A Dassault Systèmes e a plataforma 3DEXPERIENCE são amplamente reconhecidas na indústria, por isso sabíamos que escolher esta solução não representava um risco”, afirmou Verrecchia. “No entanto, algo que me agradou foi o facto de terem uma equipa dedicada a startups. Valorizámos o contacto direto. Isto, combinado com a oferta para startups e as ferramentas baseadas na cloud, foi muito atrativo.”
Conceção e simulação integradas
Antes de construir o seu protótipo híbrido de sistema de propulsão, a Beyond Aero criou todo o sistema virtualmente na plataforma 3DEXPERIENCE na cloud, utilizando o CATIA para a conceção mecânica 3D. A capacidade de unificar conceção e simulação num único modelo de dados permite iterar e validar novos conceitos de forma rápida.
O futuro do voo
A Beyond Aero está a avançar rapidamente para fabricar, certificar e lançar o One no mercado. A partir daí, a empresa pretende lançar uma aeronave de passageiros e potencialmente aeronaves comerciais maiores, onde se encontra o verdadeiro desafio das emissões de carbono.
A Beyond Aero também planeia utilizar a plataforma 3DEXPERIENCE para realizar avaliações do ciclo de vida e monitorizar a pegada ambiental do One ao longo de todo o seu ciclo de vida, desde a obtenção de matérias-primas até ao fim de vida.
Clique aqui para ler o caso de estudo completo no website da Dassault Systèmes.
Fonte: Dassault Systèmes
Departamento de Comunicação da CADTECH
comunicacion@cadtech.ess – 800 007 177