Marcopolo, uno de los mayores fabricantes de autobuses del mundo, ha adoptado la plataforma 3DEXPERIENCE para dominar la complejidad de su ingeniería y llevar la personalización a escala global. Con más de 750 ingenieros y presencia industrial en cinco continentes, la compañía brasileña necesitaba un entorno único para gestionar millones de piezas y coordinar equipos multidisciplinares. El resultado es contundente: desarrollo cuatro veces más rápido, 30% menos errores de ingeniería y buses que llegan al mercado un año antes.
Personalización masiva con millones de piezas
Desde su sede en Caxias do Sul, Marcopolo diseña soluciones de transporte a medida: autobuses híbridos y eléctricos, trenes, tranvías o motorhomes que se fabrican en 11 plantas y se distribuyen en más de 140 países. Un solo bus de dos pisos puede integrar 5.000 componentes, y la empresa gestiona un repositorio de más de dos millones de piezas únicas, creando unas 600 nuevas cada día. Mantener coherencia técnica, costes y cumplimiento normativo en mercados tan distintos exigía un salto de integración.
El reto: silos de diseño y validación tardía
Antes de 3DEXPERIENCE, los equipos trabajaban con herramientas separadas: un grupo diseñaba la carrocería, otro partes móviles, otro el sistema eléctrico. Esa forma de operar provocaba dos problemas críticos. Primero, la validación de conjunto solo ocurría en prototipo físico; podían pasar meses hasta descubrir incompatibilidades entre piezas, generando retrabajo y coste. Segundo, el flujo de datos era frágil: aunque el diseño se sincronizaba con el ERP, la entrada a su PLM era manual. La situación se agravó cuando Marcopolo supo que futuras versiones del ERP dejarían de ser compatibles con su software de diseño.
La solución: un entorno moderno y compatible con ERP
Con más de 30 años usando tecnología Dassault Systèmes (SOLIDWORKS, CATIA V5), la transición a 3DEXPERIENCE —con CATIA para diseño y ENOVIA para gestión de datos— fue una decisión natural. La plataforma permitió centralizar toda la información técnica en una sola fuente, compatible con el ERP actual y preparado para sus próximas versiones. La adopción se acompañó de un programa de cambio cultural con apoyo de Dassault Systèmes y su partner local SKA: primero alineación de personas, luego formación específica para desarrollo de buses y una regla clara: los nuevos diseños se crearían en CATIA.
Impacto: colaboración en tiempo real y validación virtual
El salto a un entorno único cambió la manera de diseñar. CATIA permite trabajar con ensamblajes completos, de modo que cada ingeniero diseña su parte en contexto del vehículo. ENOVIA actúa como “fuente única de verdad”, habilitando colaboración real time sobre la última versión. Esto ha permitido pasar de gestionar uno o dos proyectos grandes simultáneos a varios en paralelo, con equipos de hasta 70 personas en un solo proyecto.
La validación también se adelantó: con el Digital Mockup (DMU), los equipos revisan y validan el bus digitalmente antes del prototipo físico. Si se modifica una pieza, el gemelo 3D se actualiza automáticamente, evitando incoherencias entre disciplinas. Incluso se utilizan gafas de realidad virtual para recorrer el modelo y detectar problemas desde el inicio.
Resultados medibles
- Desarrollo 4 veces más rápido gracias a datos centralizados.
- 30% menos errores de ingeniería al validar con DMU.
- 50% menos tiempo en producción de prototipos.
- Generation 8 al mercado un año antes que modelos previos.
“Los buses Generation 8, desarrollados íntegramente en 3DEXPERIENCE, salieron al mercado un año antes. Hace 22 años esto era impensable”, destaca Tiago Mendes da Silva, coordinador de ingeniería.
Más allá de ingeniería: digitalización de planta y configurador
Marcopolo ya está extendiendo 3DEXPERIENCE a sus plantas, con operarios accediendo desde tablets y pantallas en línea de montaje. Próximamente incorporará DELMIA para programar y optimizar 80 robots y simular celdas de trabajo. Además, la plataforma impulsa un configurador online capaz de gestionar hasta dos millones de combinaciones, simplificando la compra para el cliente y acelerando todavía más el desarrollo.
Sobre Marcopolo
Fundada en 1949, Marcopolo se sitúa entre los mayores fabricantes de autobuses del mundo. La empresa está comprometida con el futuro de la movilidad y atenta al desarrollo de nuevos modos de transporte sostenible. Invierte de forma continua en mejora, tecnología, diseño y expansión, produciendo soluciones que contribuyen al desarrollo del transporte colectivo de pasajeros. Con fábricas en cinco continentes, los vehículos de la compañía pueden encontrarse en las carreteras de más de cien países.
Más información: www.marcopolo.com.br/en
Leer Caso de estudio completo en la web de Dassault Systèmes aquí.
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