Cómo los grandes OEMs ferroviarios están usando 3DEXPERIENCE para transformar su cadena de valor

Casos reales de Alstom y CAF y los aprendizajes clave para sus proveedores

La digitalización ya no es opcional en el sector ferroviario. La presión por gestionar miles de requisitos, acelerar certificaciones, industrializar en múltiples países y mantener márgenes competitivos obliga a los grandes OEMs a trabajar sobre un gemelo virtual único, con continuidad digital real desde la ingeniería hasta el servicio.

Este enfoque no solo transforma la forma en que los fabricantes diseñan y producen trenes, sino que impacta directamente en toda la cadena de valor, especialmente en los proveedores que deben alinearse con nuevos estándares de colaboración, trazabilidad y gestión del cambio.

En este contexto, Alstom y CAF representan dos de los ejemplos más sólidos y visibles de cómo los OEMs ferroviarios están utilizando la plataforma 3DEXPERIENCE como base para diseñar, fabricar y mantener trenes más competitivos. Y, lo más relevante: cómo este modelo redefine la relación con sus proveedores.

CAF: continuidad digital para gestionar miles de requisitos y múltiples configuraciones

CAF es un proveedor global de soluciones integrales de transporte, con proyectos que implican miles de requisitos, normativas específicas por país y configuraciones adaptadas a cada cliente. Para responder a esta complejidad, CAF ha completado la migración de sus soluciones y datos a la plataforma 3DEXPERIENCE, como parte de su estrategia para ganar productividad y acelerar el desarrollo de producto.

Hoy:

• Alrededor de 1.200 usuarios, tanto internos como de proveedores, trabajan sobre una única plataforma empresarial.

• La información de diseño puede buscarse, recuperarse y reutilizarse rápidamente entre proyectos, evitando duplicidades.

• La gestión de cambios es más automatizada e integrada, lo que permite tomar decisiones con mayor agilidad.

• Los equipos utilizan gemelos virtuales y realidad virtual para validar prototipos junto con los clientes desde fases tempranas.

El resultado es una mayor capacidad para responder a miles de requisitos y desplegar proyectos de material rodante de última generación —incluidos los primeros desarrollados íntegramente sobre la plataforma— dentro de su iniciativa de transformación MOVE.

Aprendizaje para proveedores ferroviarios

Cuando un OEM gestiona configuraciones y cambios sobre una plataforma única, el proveedor que trabaja desconectado acumula retrasos, reprocesos y fricciones innecesarias. Integrarse en ese mismo entorno digital es lo que permite entregar más rápido, con menos errores y con mayor previsibilidad.

Alstom: un backbone global para ingeniería, fabricación y servicio

Alstom opera en cerca de 70 países, con decenas de centros de ingeniería y producción, y una oferta que abarca desde trenes de alta velocidad hasta sistemas de señalización y servicios de mantenimiento. Tras la integración de Bombardier Transportation, la prioridad fue clara: unificar procesos, datos y metodologías a escala global.

Con este objetivo, Alstom lanzó su programa “PLM for A”, basado en la plataforma 3DEXPERIENCE, con la ambición de disponer de:

• Un referencial único para ingeniería y plantas industriales.

• Procesos estandarizados que permitan diseñar, industrializar y fabricar en cualquier país con mayor agilidad.

• Una plataforma que actúe como columna vertebral digital para todo el ciclo de vida del producto.

Antes de este proyecto, Alstom utilizaba un sistema PDM centrado en la maqueta digital que había quedado corto frente a los retos de globalización, variedad de producto y velocidad de oferta. Con 3DEXPERIENCE, el objetivo es optimizar la colaboración, eliminar duplicidades y dar soporte a su crecimiento en un mercado ferroviario cada vez más competitivo.

Aprendizaje para proveedores ferroviarios

Cuando un OEM opera sobre un backbone global basado en 3DEXPERIENCE, los proveedores que no pueden integrarse con fluidez pierden velocidad de respuesta, incrementan los reprocesos y reducen su competitividad frente a otros proveedores ya digitalmente alineados.

Un patrón común en los grandes OEMs ferroviarios

Aunque cada empresa tiene programas y realidades distintas, los grandes OEMs ferroviarios que lideran la transformación del sector comparten varios pilares fundamentales:

• Una plataforma única para ingeniería, fabricación y, en muchos casos, proveedores.

• Una sola versión de la verdad, sin datos duplicados ni sistemas paralelos.

• Gestión de variantes y cambios sin caos, con trazabilidad completa.

• Validación virtual temprana mediante gemelos virtuales, reduciendo riesgos y acelerando la toma de decisiones.

Más que una herramienta, se trata de un modelo operativo que está marcando el estándar del sector.

El impacto para la cadena de proveedores

A pesar de esta evolución, muchos proveedores ferroviarios siguen trabajando con:

• CATIA V5, SOLIDWORKS u otras herramientas no conectadas entre sí.

• Procesos de simulación aislados y poco trazables.

• Gestión de cambios basada en Excel o carpetas compartidas.

La consecuencia es clara: desalineación con los OEMs, más reprocesos, menor agilidad y menos opciones de ganar nuevos proyectos.
Lo que piden Alstom, CAF y otros líderes del sector no es solo buen diseño, sino coherencia digital a lo largo de toda la cadena de valor.

Dónde ayuda CADTECH

CADTECH acompaña a los proveedores ferroviarios en:

• El diagnóstico de su situación digital y su nivel de alineación con los estándares del sector.

• La implantación de 3DEXPERIENCE o su integración con herramientas existentes como CATIA V5, SOLIDWORKS o soluciones de simulación.

• La adopción real por parte de los equipos, para que la plataforma genere impacto desde el primer proyecto.

El objetivo no es cambiarlo todo, sino conectar lo que ya funciona y permitir que proveedores y OEMs trabajen sobre un mismo hilo digital, sin fricciones.

Conclusión

La competitividad en el sector ferroviario ya no depende únicamente del tren final, sino de la capacidad de toda la red de valor para trabajar con la misma velocidad, precisión y trazabilidad que los grandes OEMs.

Alstom y CAF ya están avanzando en este modelo.
El siguiente paso es que su cadena de proveedores pueda operar en ese mismo nivel.

Fuentes y referencias

Dpto. de Comunicación de CADTECH

comunicacion@cadtech.es – 800 007 177